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3000多辆车因刹车问题昨日被召回 国家中小学智慧教育平台

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故意刹车怎么举报

原标题:【#央媒评特斯拉回应车主维权#:不鼓励“一闹就灵”,也不能纵容“店大欺客”】特斯拉女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶

文章摘要:【#央媒评特斯拉回应车主维权#:不鼓励“一闹就灵”,也不能纵容“店大欺客”】特斯拉女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权,该公司副总裁回应称“没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程”,还强调“自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选;;目前双方各执一词:车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题,还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道;

【#央媒评特斯拉回应车主维权#:不鼓励“一闹就灵”,也不能纵容“店大欺客”】特斯拉女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权,该公司副总裁回应称“没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程”,还强调“自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

不得不说,这是一起比较复杂的维权事件。目前双方各执一词:车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题,还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道;特斯拉则回应称该车主 “曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车”。事实真相如何,很难仓促定论,有待相关部门深入调查之后能定分止争。

从网络舆情来看,特斯拉高管的傲慢回应,让很多人感到费解。 尤其从“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业,背后应该是有人的”等表述可以看出,他们对待维权者的态度。他们已先入为主地将“维权”视为“闹事”,甚至视为“故意抹黑”。

诚然,极端维权方式不值得鼓励,但正如一些网民所说:个别车主选择这种极端方式,是否与涉事车企对消费者反映问题选择性解决或久拖不决,有一定关系?近年来,相关品牌因产品质量问题频遭吐槽,如果消费者能顺畅维权,谁会冒险站在车顶维权?

无论是涉事企业还是消费者,都要在法治框架内表达诉求,不能鼓励维权者“一闹就灵”。 当然,如果相关车企涉嫌“店大欺客”,有关部门也要加强监管。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务,不能保障消费者安全行驶,甚至恶意猜测维权者的动机,可能会砸了自己的招牌。

中国是全球最大的汽车产销市场之一,也是全球知名车企争夺的重要市场。无论哪家车企,都须对中国市场有敬畏之心,诚恳接受消费者监督。对于消费者反映的问题,车企应建立畅通的投诉处理渠道,不能让客服电话总处于占线状态,或是“态度很好,就是不办”——否则,长此以往,相关车企很可能被市场边缘化。

头条热榜

网友余丰慧:估计离离开中国应该不会远了!18:37 【新华社:对于“特斯拉车顶维权” 有关方面应该调查的调查该处理的处理】新华社评论文章指出,2021上海车展19日开幕,一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫,站到车顶在特斯拉展台维权,一时成为舆论热点。作为汽车行业的“明星”品牌,特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配,这才能获得更多消费者的信任和青睐。解铃还须系铃人,对任何企业而言,提供优质的产品和服务才是正道。

网友巧蓉农视:当年美国丰田车主刹车失灵致死,让丰田全球范围大量招回,损失惨重。那件事情,今天我们回过头来看,明摆着美国借题发挥。那时通用等美国汽车品牌在美国市场被丰田打得满地找牙,通过舆论和政府配合,丰田亏得很惨。再回过头来来今天的这个事件,是不是很玩味?但又不具备条件,所以只能互喷。一旦特斯拉被找出刹车失灵的证据,这个品牌也够呛了。

网友雪a儿m:特斯拉的官方回应是车子超速,但是和刹车失灵有毛的关系啊。这不是混淆视听吗?

网友宿迁律师刘录:不妥协的口气,看似傲慢自信,其实是对消费者权利漠视,一种企业道德滑坡表现。

网友荷花女士a1234567890:决不买特斯拉!

网友艺峰堂:公司副总裁回应称“没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程”。翻译一下:新产品有问题是必然的事,没法 妥协就是不给你解决!技术问题无法解决。你还买吗?

网友天龙战士3:那车主为啥不找第三方检测呢?

网友贵州桐梓缪律师:新华网在平等的市场主体面前不应该选边站。“个别车主选择这种极端方式,是否与涉事车企对消费者反映问题选择性解决或久拖不决,有一定关系?”我认为,没有一个居中裁判的部门站出,才是问题久拖不决的原因。难道一定要企业赔钱、退车,就是解决问题的方法吗?值得注意的是,车主不愿意通过第三方进行评估。

网友落日放舟2:该公司副总裁回应称“没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程”——这是我见过的车企负责人最傲慢、最无耻、最可怕的一句话,可以解读出无数种意味:车企有理由提供质量没有保证的产品?客户就应该是小白鼠?正因为是新产品,所有后果都是正常可能?…

网友影像新视界:刹车失灵,这对车主来说是非常严重的故障,分分钟要人性命。自动化程度高到可以远程控制车辆行驶,这真不是什么好事儿,而是很危险。

网友煮酒狂徒李四爷:学学蔚来是怎么对待质疑的:有专业媒体人质疑蔚来冲换电效率和续航,特意冬天时候把车开到大兴安岭溜达一圈,蔚来无奈之下派了补能车救援车一路随行,回来之后该媒体人对蔚来还是一顿埋汰,蔚来除了解释也没说该媒体人是传统车企的托啊

网友冷月芳菲189:特斯拉副总裁的一席话,让人看到的是傲慢与不屑,而且还有自大!从危机公关方法来说,特斯拉根本不屑于危机公关,解决问题,真是有底气啊!

网友李半仙走江湖:该公司副总裁回应称“没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程。这其实已经说明该公司副总裁已经承认并且确认了“刹车失灵”的产品缺陷!不过不让步,不妥协,是作为一家大型汽车品牌收割韭菜必须的操作!意思就是:是你自己买的,又不是我逼你的,出了问题你又来找我,你是不是有病?话说回来,特斯拉并不见得多好,起码这个维权的人这辈子不会再买了,因为特斯拉差点要了她的命!

网友糖糖Mary:出事都怪车子有质量问题,车企不要做生意了。人家给了解决方案,车主不愿意,怪谁?难道车企一定要按车主的思路来吗?想赔多少赔多少……他卖出那么多车,如果大概率有刹车失灵情况,早召回了,谁会砸自己招牌[捂脸]

网友蒲公英31103670:先生的朋友定居欧洲,前段时间准备换车打电话回来咨询先生这款车子的情况,先生就问他为何不买电动车,国内很多人买啊!朋友就说相反欧洲人很少买,因为他们知道这电动车技术还不成熟问题很多。我们还想家里增加一辆电动车呢,听完放弃,还是等技术成熟了再买。中国市场很大,同时也是个实验场,想想都可怕。

网友ly晴天公仔ly:尤其从“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业,背后应该是有人的”等表述可以看出,他们对待维权者的态度。他们已先入为主地将“维权”视为“闹事”,甚至视为“故意抹黑”。以上这段让我想到了最近这一年美国就是这么污蔑 抹黑中国的…果然一个德行的

网友余丰慧:#央媒评特斯拉回应车主维权# :很多人感到意外的是,从特斯拉高层的最新回应中,几乎感受不到解决问题的诚意,反倒是“国际知名品牌”毫不掩饰的傲慢。

网友多多230885061:特斯拉,是多少人崇洋媚外思想在作怪呢,觉得国外的就是香的,觉得国外的技术就一定是非常先进……什么这是新产品的必经之路,什么逻辑,这波甩锅厉害,不是如何去提升质量和服务,而是推到新产品的必经之路,那谁敢买你家产品,买了随时背个定时炸弹?这种公司一遇问题就甩锅,无非就是仗着自己是电动汽车老大而已嘛,除此之外谁给了他们那么大的这种说话勇气……

网友我的荒野行动:谁开车不超速?难道超速刹车就可以失灵了?那马路上的那些超速的车质量是有多好?而你特斯拉质量得多烂?一超速刹车就失灵?

网友至诚大兵4:特斯拉跑到哪里地理位置信息就记录下来,这是一家美国企业,在中国的地理位置记录下来,是否对国家安全问题有影响呢?此数据如果让美国军方掌握了,是什么样的后果?中国人当你买特斯拉的时候是不是要好好考虑一下此车是不是有间谍行为?你是不是在卖国?所以特斯拉在中国设卖车,哼,你懂的!

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